Un'armatura in fibra di vetro è una barra di rinforzo in GFRP realizzata in fibra di vetro e resina. Viene utilizzato in lastre di cemento, impalcati di ponti, tunnel, basi stradali, muri di sostegno, dighe marine e aree in cui le barre d'acciaio possono arrugginire troppo velocemente. La barra non sostituisce tutti i lavori con barra d'acciaio, ma funziona bene quando il controllo della corrosione e la movimentazione leggera sono importanti.
La superficie dell'armatura in fibra di vetro è nervata, rivestita di sabbia o entrambe, in modo che la barra possa trattenere meglio all'interno del cemento. I lavoratori possono spostare i pacchi lunghi a mano o con piccoli strumenti di sollevamento perché il peso è molto inferiore a quello dell'acciaio. Nei lavori costieri, negli impianti chimici, nelle aree di trattamento delle acque e nelle zone antighiaccio, questo prodotto aiuta a ridurre i lavori di riparazione-correlati alla ruggine. Il materiale è inoltre non-magnetico, quindi viene utilizzato vicino a sistemi ferroviari, laboratori o stanze speciali in cui l'acciaio può incidere sulle apparecchiature.
Parametri del prodotto
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Parametro |
Valore |
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Materiale |
Polimero rinforzato con fibra di vetro, matrice resinosa |
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Diametro comune |
6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 32 mm |
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Tipo di superficie |
Rigato, rivestito sabbiato o rigato con rivestimento sabbiato |
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Densità |
Circa 1,9-2,2 g/cm³ |
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Resistenza alla trazione |
Solitamente 600-1200 MPa, in base alle dimensioni e al grado |
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Modulo elastico |
Circa 40-60 GPa |
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Lunghezza |
3 m, 6 m, 12 m o lunghezza tagliata |
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Colore |
Giallo, verde, nero, grigio o su ordinazione |
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Temperatura di applicazione |
Edilizia comune e ambienti civili in calcestruzzo |
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Imballaggio |
Fasci con regge, pallet o semplice imballo fasciato |
Vantaggi del prodotto
1. Nel caso delle armature in fibra di vetro, la barra è molto più leggera dell'acciaio, quindi il trasporto e la movimentazione in cantiere sono più facili.
2. Non arrugginisce in condizioni di normale umidità, sale o in molte aree di esposizione chimica.
3. Non è-conduttivo e non-magnetico.
Principali applicazioni
Ponti e lastre in cemento in aree umide o saline.
Dighe marittime, canali di scolo, impianti acquatici e opere costiere.
Base stradale, rivestimento di tunnel, lavori ferroviari e sezioni in cemento non-magnetiche.
Rinforzo leggero per progetti di riparazione in cui è necessario il controllo della ruggine.
Domande frequenti
D: Si può piegare in cantiere?
R: No. Le barre dritte in GFRP non devono essere piegate dopo la produzione. Le forme piegate devono essere realizzate prima della consegna.
D: Può essere tagliato a misura?
R: Sì. Può essere tagliato con una lama da sega adatta e gli operatori devono indossare protezioni per gli occhi e la polvere.
D: Viene utilizzato allo stesso modo dell'armatura in acciaio?
R: Il lavoro è simile, ma le regole di progettazione e la spaziatura devono seguire i dati GFRP.
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